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泰安正大自动焊机有限公司
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使用管径较粗但管壁较薄的式样，以粗管径来增加空气流通的顺畅度，汽车中冷器数控焊机价格，并利用管壁薄的特点提高散热性。*二：在管径较粗的Tube里，汽车中冷器数控焊机原理，额外设置鳍片在里头的方式，汽车中冷器数控焊机牌子，来增加热空气接触金属片面积，以提高热传达量，自然散热效率也就能增加，中冷器，不过此种设计大多使用在竞技车或是高增压车辆的中冷器里，如此才不至于产生太大的迟滞现象
(1）热应力。焊接过程对被焊工件来说，是局部的不均匀加热过程和不均匀冷却过程。这种不均匀冷热过程，会使工件中产生热应力。
(2）拘束应力。由于构件本身或外加的刚性拘束作用，使焊接时热膨胀不畅，引起构件产生拘束应力。
(3）相变应力：焊接时，接头区域产生不均匀组织转变而引起的应力。